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フリード+とローザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱ふそう  ローザ
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 97万円1218万円
ローザの相場表を見る
923 中古車掲載台数 68
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ・純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・両側パワースライドドア・Honda SENSING・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・アダプティブクルーズコントロール・車線維持支援システム・歩行者事故低減ステアリング

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドG・ホンダセンシング ナビ カーナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 後期型 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム 運転支援システム レーダークルーズコントロール 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ライトレベライザー ETC

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ デジタルルームミラー 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減被害システム レーンキープ シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/センシング/シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-204VFI TV Rカメラ CD録音 BTオーディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト VSA シ-トヒ-タ- 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビテレビ・バックカメラ・左右パワースライド・シートヒーター・ヒーテッドドアミラー・エンジンスターター・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC・

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV/Bカメラ/両自動/Hレザ/LED

    本体価格
    139.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    830.5万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス 大人3人幼児39人 手動折戸

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ローザ フィールドライフ シリウス7.0 4WD 家庭用エアコン 発電機 ソーラーパネル

    本体価格
    1171万円

関東
301
173.3万円
関西
108
162.3万円
東海
145
185万円
北海道
50
208.7万円
九州
108
179.9万円
東北
72
164.4万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
60
174.2万円
四国
30
182.7万円
地域別台数
関東
22
450.4万円
関西
19
350万円
東海
10
497.7万円
北海道
8
258.2万円
九州
7
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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フリード+とローザのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱ふそう  ローザ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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