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フリード+とバモスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  バモス
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 435
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 雹害車 純正9INナビ フルセグ Rカメ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビVXM-194VFiBluetooth対応

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビリヤカメラ両側電動スライド・ドラレコ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 7インチインターナビ

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ワンオーナー 純正SDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    243.2万円

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  • ホンダ バモス 660 L ナビ・ETC・車検令和8年4月

    本体価格
    12.8万円

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    44万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD Tベルト交換済 メモリーナビ 5速マニュアル

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    49.8万円

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    69万円

  • ホンダ バモス L ターボ ローダウン 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備付 修復歴無 ETC Rキャリア 純13AW

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  • ホンダ バモス 660 M 4WD ナイトホークブラックパール

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    44.8万円

  • ホンダ バモス L ローダウン AC・PS・両側スライドドア 

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  • ホンダ バモス 660 M キーレス スライドドア

    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 M アルパインHDDナビBLUETOOTH

    本体価格
    30.9万円

関東
383
177万円
関西
118
173.8万円
東海
149
192.8万円
北海道
88
214.2万円
九州
95
195.2万円
東北
92
194.8万円
北陸・甲信越
70
194.3万円
中国
39
169.7万円
四国
27
187.2万円
地域別台数
関東
139
41.2万円
関西
48
30.3万円
東海
69
35.5万円
北海道
14
47.7万円
九州
80
46.5万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
24
51.4万円
中国
25
49.9万円
四国
23
35.6万円

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フリード+とバモスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  バモス
190万円321.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496 排気量(cc) 656
110~131 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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