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フリード+とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  レジェンド
VS
61.4万円319.5万円
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中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
987 中古車掲載台数 124
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダ純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 元当社デモカー/センシング/ギャザズナビ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ホンダセンシング

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 衝突被害軽減システム シートヒーター AW

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    131万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ドラレコ Rカメラ TV CD

    本体価格
    273.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD・ワンオーナー・シートヒーター・シー

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ KRELL ACC CMBS 記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ レジェンド 4WDハイブリッドEX サンルーフ/ナビ/ホンダセンシング/シート

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING電動サンルーフ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/MDエアロ/走行10000KM

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD レーダークルーズ TEIN車高調 黒革 HID ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
267
191万円
関西
100
199.6万円
東海
154
211.1万円
北海道
75
207.2万円
九州
191
223.7万円
東北
100
216.7万円
北陸・甲信越
46
198.6万円
中国
23
196.8万円
四国
31
202.2万円
地域別台数
関東
50
259.3万円
関西
19
273.6万円
東海
18
225.5万円
北海道
13
247.9万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
6
252.9万円
中国
6
210.3万円
四国
5
271.8万円

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ホンダ  フリード+   ホンダ  レジェンド
190万円321.5万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496 排気量(cc) 3471
110~131 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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