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S660とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  レジェンド
VS
99万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
634 中古車掲載台数 120
  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MTセンターディスプレイBカメラETC/LED

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 後期型アクティブスポイラ無限ハードトップ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙車 6MT 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    211万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX HKS100Rパッケージ&キャタ&マフラー/6MT

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6速マニュアル クルコン LEDヘッド

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 6MT 衝突軽減ブレーキ バッ

    本体価格
    207.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ ETC 走行5.6万km

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハードトップ 幌 ターボ 無限フルエアロ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 後カメラ付ディスプレイ 軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL SR エアシート ACC Tベル交換済

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR黒革ホンダセンシングドラレコジュエル

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    445万円

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    本体価格
    324万円

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    135万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全周囲カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング/KRELLオーディオ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL Tベル交換済 19AW ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    449.8万円

関東
205
223.3万円
関西
83
228.6万円
東海
151
223.4万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.6万円
東北
27
211.3万円
北陸・甲信越
25
223.5万円
中国
41
221万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
59
276万円
関西
10
291.5万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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S660とレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  レジェンド
198万円315万円 新車時価格 680万円1100万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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