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フリード+とUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   レクサス  UX300e
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 333万円570万円
UX300eの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ドライブレコーダー 下回り防錆フルコート

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G パワスラ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 9インチナビ・ETC

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシングクルコン純正SDナビ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正8型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    248.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動ドア コンビシート

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング カロッツェリアナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ ホンダセンシング 両側パワスラ

    本体価格
    149.6万円

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  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

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    380万円

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    450万円

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    430万円

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  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

関東
380
177.1万円
関西
124
176.3万円
東海
163
188.7万円
北海道
93
216.7万円
九州
111
196.1万円
東北
88
194万円
北陸・甲信越
64
198万円
中国
41
161.5万円
四国
27
186.7万円
地域別台数
関東
8
405.6万円
関西
3
374.3万円
東海
5
439.8万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とUX300eのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   レクサス  UX300e
190万円321.5万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は1091台、UX300eの中古車は17台掲載しています。
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