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フリード+とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  CX-60
VS
58万円388万円
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中古車相場 258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 750
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 前後ドラレコ ETC 両側PSD 純正ナビ B

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドラレコ前 ワンオーナー

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ フルセグTV CD DVD ブルートゥー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 車イス使用車

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 禁煙 フルセグナビRカメラ LED ETC

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    193万円

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  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°ビューモニター オートクルーズ

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    297万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

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  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    345万円

関東
385
177万円
関西
118
173.7万円
東海
148
192.6万円
北海道
88
214.2万円
九州
97
194.8万円
東北
93
195万円
北陸・甲信越
71
192.6万円
中国
40
169.6万円
四国
27
187.2万円
地域別台数
関東
250
388万円
関西
105
396万円
東海
118
383.1万円
北海道
40
401.5万円
九州
83
384.4万円
東北
30
400.7万円
北陸・甲信越
58
393.8万円
中国
53
386.8万円
四国
13
391.5万円

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フリード+とCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  CX-60
190万円321.5万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496 排気量(cc) 2488~3283
110~131 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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