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フリード+とEQSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 548.9万円1359万円
EQSの相場表を見る
923 中古車掲載台数 37
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 5人乗り ホンダセンシング 両側電動スライドドア LEDヘッドライト Cパッケージ オートリトラミラー 純正ナビ バックカメラ ETC リアモニター シートバックテーブル ドラレコ メーカー保証

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 両側電スラ 衝突軽減B レーンキープ Bカメラ SDナビ 後席モニター LEDライト AFS 追従クルコン ETC BT接続 CD/DVD再生 フルセグTV Aストップ ステアリモコン

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ 後席モニター ド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5Gホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 4WD

    本体価格
    174万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証 最長5年保証 禁煙 ワンオーナー 前後ドラレコ ナビVXM-227VFNi フルセグ Rカメラ CD録音 BTaudio DVD ETC LEDライト 両側電動ドア アルミ スマートキー

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 片側パワースライドドア/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/インターナビ/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/アクティブコーナーリングライト/オートライト

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両パワスラ レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    1148万円

関東
298
172.2万円
関西
114
161.8万円
東海
146
183.7万円
北海道
50
209.3万円
九州
107
178.3万円
東北
74
164.6万円
北陸・甲信越
47
171.9万円
中国
56
175.5万円
四国
31
186.1万円
地域別台数
関東
16
783.4万円
関西
13
814万円
東海
4
721.5万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
2
1068.5万円

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フリード+とEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  EQS
190万円321.5万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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