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フリード+とEQSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 548.9万円1198万円
EQSの相場表を見る
921 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth ステアリモコン バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング ビルトインETC LEDヘッドライト ヒルスタート 横滑り防止 コンフォートビュー 試乗OK

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 夏冬タイヤ付 スターター BT付フルセグナビ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ!フルセグTV!バックカメラ!両側パワスラ!前後ドラレコ!ビルトインETC!LEDヘッドライト!LEDフォグ!ハーフレザーシート!PIAAルーフキャリア!ルーフラック!ホンダセンシング

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車 1年保証 運転支援 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング 9インチナビ 安心プラス ETC  アルミホイール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート BTオーディオ CD&DVD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    708.9万円

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    本体価格
    722万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン エクスクルーシブパッケージ 弊社下取り車

    本体価格
    588万円

関東
312
172.5万円
関西
103
160.2万円
東海
139
182.1万円
北海道
51
201.8万円
九州
101
176.7万円
東北
76
161.9万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
63
174.2万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
20
775.3万円
関西
9
730.7万円
東海
11
752.3万円
北海道
0
---
九州
2
705万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円

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フリード+とEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  EQS
190万円321.5万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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