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フリード+とミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ミラージュディンゴ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 45万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
996 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD LED・4WD・フルセグ・メモリナビ・DVD・バ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア クルコン 障害物センサー バックカメラ ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正7型ナビ 両側電動 冬タイヤ有

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・4WD U-select Premium認定車

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング H29年フリード+ハイブリッドGホンダセンシングCパッケージ スマートキー ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター サンシェード

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ Bluetooth CD DVD フルセグTV 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロールシステム ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール フロアマット

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Sパッケージ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア オートLEDヘッドライト 禁煙車 バックカメラ スマートキー2個 ETC フルセグTV BT音楽 DVD CD

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 シュタイフ テディベアエディション 特別仕様車 1オーナー 専用内装 ウッドコンビハンドル コラムシフト ベンチシート キーレス ETC 純正CD/ラジオ 純正フロアマット 取説/保証書 プライバシーガラス 電格ミラー 純正14アルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
326
175.1万円
関西
113
160.8万円
東海
149
183.5万円
北海道
56
207.3万円
九州
116
178.9万円
東北
80
160.9万円
北陸・甲信越
56
161万円
中国
70
177.1万円
四国
30
183.4万円
地域別台数
関東
2
51万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミラージュディンゴ
190万円321.5万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1496 排気量(cc) 1298~1834
110~131 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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