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フリード+と650Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マクラーレン  650S
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
909 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/エンスタ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 ホンダセンシング レーダークルコン 衝突回避支援ブレーキ 両側オートスライドドア シートヒーター スペアキー有

    本体価格
    244万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 左電動ドア

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート 禁煙 修復歴無 5人乗り

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドG・ホンダセンシング 9型フ 衝突被害軽減ブレーキ 9型フルセグナビ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー車 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 両側電動ドア 追従型クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV スマートキー 電動格納ミラー LEDランプ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 9インチ純正アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
293
172.7万円
関西
109
162.9万円
東海
146
184.2万円
北海道
50
209.3万円
九州
107
179.9万円
東北
72
164.5万円
北陸・甲信越
47
171.6万円
中国
55
175.3万円
四国
30
183万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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フリード+と650Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マクラーレン  650S
190万円321.5万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1496 排気量(cc) 3799
110~131 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は909台、650Sの中古車は2台掲載しています。
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