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フリード+とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マセラティ  クアトロポルテ
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 136
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 福祉車両スロープ 1台積・6人乗・走行74千Kホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正前ドライブレコーダー・ホンダセンシン

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー appleカープレイ 天井モニター

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング 両側パワスラ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減BKレ-ダ-クル-ズ ナビTV 両側Pスラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ・バックカメラ・LED

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ 禁煙車 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 後期純正9インチナビ禁煙ドラレコETC

    本体価格
    192.1万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    173万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 スポーツパック20 サンルーフ 赤革

    本体価格
    457.1万円

関東
370
176.7万円
関西
124
175.8万円
東海
166
188.8万円
北海道
95
218万円
九州
108
195.9万円
東北
86
193万円
北陸・甲信越
64
196.7万円
中国
42
160.6万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
60
434.3万円
関西
21
371.3万円
東海
28
552.9万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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ホンダ  フリード+   マセラティ  クアトロポルテ
190万円321.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1496 排気量(cc) 2979~3799
110~131 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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