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フリード+とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  エリシオン
VS
58万円388万円
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中古車相場 17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 164
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ前後 フルセグ対応純正ナビ USB

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    203万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 当社デモカーアップ 車いす仕様車 HondaSEN

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ 両側電動ドア 禁煙 関東仕入

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 純正ナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    200.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+メモリーナビ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグナビ 両電スラ Pスタ クルコン

    本体価格
    151.3万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G 純正ナビ 両側Pスラ バックカメラ

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 関東仕入 後期 無限アルミ バックカメラ

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 純正ナビ両電動

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ/黒革/両側自動ドア/スマキ-/後期型

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 1年保証付/車検整備付/両側パワースライド

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 両パワスラ Bカメラ HID ETC スマキ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両パワスラ ナビ Bカメ ETC HID

    本体価格
    24万円

関東
383
177万円
関西
118
173.8万円
東海
149
192.8万円
北海道
88
214.2万円
九州
95
195.2万円
東北
92
194.8万円
北陸・甲信越
70
194.3万円
中国
39
169.7万円
四国
27
187.2万円
地域別台数
関東
72
52.9万円
関西
19
53.2万円
東海
13
47.5万円
北海道
10
60.5万円
九州
10
49.7万円
東北
18
42.5万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
4
47.9万円
四国
3
49.9万円

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フリード+とエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  エリシオン
190万円321.5万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1496 排気量(cc) 2354~3471
110~131 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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