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フリード+とシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  シーマ
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 173
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 当社デモカー  純正前後ドラレコ装着車

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 1オナ Sパッケージ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    120.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ギャザス8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 当社社有車アップ/5人乗り/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドG 禁煙車 ワンオーナー ナビ フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリード+ フリードプラスGホンダセンシング 

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙・元試乗車・Hセンシング・純正9inナビ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 30LV カロッェリア8インチナビVENATICI20アルミ

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 走行28000km・ナビ・バックカメラ

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    74.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD /純正ナビ/Bカメラ/ETC

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    46万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV エアサス マルチAVシステム BBS18AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV ワンオーナー車 12550km

    本体価格
    167万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 全席パワーシート ABS ETC Wエアコン 15AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

関東
370
176.7万円
関西
122
177万円
東海
163
189.7万円
北海道
83
214.6万円
九州
111
195万円
東北
89
196.1万円
北陸・甲信越
60
194.9万円
中国
38
158.3万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
52
141.7万円
関西
20
124.1万円
東海
21
121.4万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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フリード+とシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  シーマ
190万円321.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1496 排気量(cc) 2987~4494
110~131 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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