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フリード+とADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  ADエキスパート
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
929 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング CMBS 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ギャザーズ9インチSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人 ブレーキサポート Cパッケージ ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ETC/純正15AW/オートライト/禁煙車

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 禁煙1オ-ナ- ドラレコ 両側電動 ナビVXM-174VFXi フルセグ Rカメラ BTaudio DVD ETC LEDライト スマ-トキ- スペアキ- 最長5年保証

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター メモリーナビ テレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    217.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ DVD ETC2.0 リヤカメラ クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 ミュージックサーバー USB Bluetooth ドラレコ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

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    29.8万円

関東
365
169.8万円
関西
111
163.1万円
東海
123
182.9万円
北海道
42
205.2万円
九州
95
165.9万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
44
166万円
中国
51
165.1万円
四国
25
187.2万円
地域別台数
関東
2
32.7万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   日産  ADエキスパート
190万円321.5万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
110~131 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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