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フリード+と406を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   プジョー  406
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
921 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 当社デモカー

    本体価格
    231万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外9インチナビ アダクティブクルーズコントロール ホンダセンシング ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワスラ オートライト スマートキー LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 1オナ 9型ナビ Bカメ 半革 両側

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター デモカーUP・LED・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア  ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙 レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ オートライト オートエアコン Bluetooth接続 DVD再生

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フリード+ フリードプラスHV G ホンダS 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/両側電動スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビTV DVD

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ルーフレール 純正9型ナビ 後席モニター 禁煙車 両側電動ドア ホンダセンシング ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC クリアランスソナー

    本体価格
    262.4万円

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  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
300
173.3万円
関西
108
162.3万円
東海
144
184.5万円
北海道
50
208.7万円
九州
108
180万円
東北
72
164.4万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
59
173.6万円
四国
31
183.5万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+と406のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  406
190万円321.5万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1496 排気量(cc) 1997~2946
110~131 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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