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フリード+と928を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ポルシェ  928
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
914 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC 両側電動ドア 純正前後ドラレコ ドアバイザー スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー カープレイ対応ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 運転支援 センシング プラズマクラスターオートエアコン 両側電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビVXM-217VFNi ETC 社外前

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ・TVなし/ETC /HondaSENSING/両側パワースライドドア/運転席&助手席シートヒーター/コンフォートビューPkg/LEDヘッドライト+アクティブコーナリングライト/プラズマクラスターAC

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・TV ETC ドラレコ

    本体価格
    219.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビ 禁煙車 ホンダセンシング バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア/社外ナビ/フルセグTV/CD・DVD/Bluetooth/バックモニター/ETC/シートヒーターLEDヘッドランプ/オートライト/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    134.8万円

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    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

関東
367
171.2万円
関西
107
167.8万円
東海
127
185.9万円
北海道
40
199.9万円
九州
86
164.3万円
東北
69
158.4万円
北陸・甲信越
42
160.1万円
中国
52
161.2万円
四国
24
179.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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フリード+と928のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ポルシェ  928
190万円321.5万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1496 排気量(cc) 5397
110~131 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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