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フリード+とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ロータス  エミーラ
VS
49.8万円469.8万円
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中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
916 中古車掲載台数 59
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 消臭 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC リアカメラ LEDヘッドライト 両側電動パワースライドドア 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライド 黒半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続可 ホンダセンシング

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ4本交換済み 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ワンセグチューナー ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    96万円

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    998万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1370万円

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    1198万円

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    本体価格
    1398万円

関東
349
174.3万円
関西
106
160.3万円
東海
129
185.2万円
北海道
45
199.4万円
九州
104
165.1万円
東北
72
160.7万円
北陸・甲信越
40
169万円
中国
45
157.7万円
四国
26
179万円
地域別台数
関東
26
1238.9万円
関西
10
1171.2万円
東海
7
1152.2万円
北海道
0
---
九州
12
1152.8万円
東北
1
1230万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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フリード+とエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ロータス  エミーラ
190万円321.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1496 排気量(cc) 1991~3456
110~131 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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