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フリード+とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサアネシス
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
914 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ フルセグCD/DVDミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー フロントヒーターシート VSA Rカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-224VFi) バックカメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング Wオートスライドドア・ナビ・TV・Rカメラ・シートヒーター・ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/両側電動パワスラ/エンスタ/コンフォートビューPKG/ドラレコ/シートヒーター/サイドミラーヒーター/ワイパーデアイサー/レーダークルコン/バックカメラ/Moduloホイール/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 当社元レンタカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Hセンシング/純ナビ/Bluetooth/フルセグ/両側電動/禁煙/半革/スマキーX2

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ/LEDヘッドライト+アクティブ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両電スラ ホンダセンシング Aクルコン Aハイビーム 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC スマートキー オートLED Aコーナリングランプ 電格ミラーウインカー アームレスト

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージコンフォートビューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ バックモニター 両側パワースライ

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

関東
359
169.7万円
関西
109
164.5万円
東海
119
184.6万円
北海道
41
203.4万円
九州
93
165.9万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
46
163万円
中国
49
162.5万円
四国
25
182.4万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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フリード+とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサアネシス
190万円321.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496 排気量(cc) 1498~1994
110~131 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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