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フリード+とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサXV
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 653
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 走行距離16000km・Bluetooth対応ナビ・

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 雹害現状車 純正9INナビ フルセグ Rカメ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側自動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動/ナビ/Bカメラ Bluetooth LED ETC

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 衝突軽減 純正9インチナビ 両側電動

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-ナビRカメETC両電扉1セグ

    本体価格
    149.8万円

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    237.6万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    89.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSightIII GP系D型モデル 

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    98.1万円

  • スバル インプレッサXV Advance アイサイト 禁煙車 元当社社用車 雹害車 

    本体価格
    184.8万円

関東
434
182万円
関西
125
176.1万円
東海
150
206.5万円
北海道
78
216.6万円
九州
115
208.1万円
東北
71
192.3万円
北陸・甲信越
67
203.1万円
中国
45
173.5万円
四国
29
182.3万円
地域別台数
関東
151
101.1万円
関西
64
150.2万円
東海
72
112.5万円
北海道
103
100.6万円
九州
59
99.6万円
東北
92
100.5万円
北陸・甲信越
81
106.5万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円

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ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサXV
190万円321.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
110~131 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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