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フリード+とKeiを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  Kei
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
898 中古車掲載台数 187
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー ギャザ-ズナビTV Bカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート CD&DVD再生 左右シートヒーター シートバックテーブル レーダークルーズコントロール Bluetoothオーディオ

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    111.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ 禁煙 TV バックカメラ ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ フルセグTV CD&DVD再生 両側電動スライドドア ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続可 ホンダセンシング

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー ETC オートライト プッシュスタート バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチナビVXM-237VFNi ETC 純正3カ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /千葉県/ガリバー木更津金田店/純正9インチナビ フルセグTV ホンダセンシング バックカメラ モデューロXバンパー(フロント/リア) 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 衝突被害軽減システム ウォークスルー メモリーナビ 盗難防止装置 アイドリングストップ 両側パワースライドドア LEDヘッド Rカメ ESC エアバック ETC車載器 パワーウインドウ スマートキー認定車中古車

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 両側電

    本体価格
    195.7万円

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    49万円

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    15万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ 特別仕様車アップトゥユー寛斎

    本体価格
    32.8万円

関東
339
172.8万円
関西
104
159.2万円
東海
125
184.4万円
北海道
50
194.3万円
九州
99
168.8万円
東北
71
159.4万円
北陸・甲信越
39
172.3万円
中国
45
159.8万円
四国
26
175万円
地域別台数
関東
47
34万円
関西
24
40.9万円
東海
15
42.5万円
北海道
21
32万円
九州
24
31.6万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.2万円

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フリード+とKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  Kei
190万円321.5万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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