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フリード+とカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラランクス
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
921 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール(追従機能有) 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続可

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ギャザ-ズナビTV Bカメラ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ LED

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ 地デジTV 両側パワースライド LEDオートライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング スマートキー ステアスイッチ 盗難防止システム ETC 禁煙車

    本体価格
    187.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/4WD/1オーナー/ホンダセンシング/地デジナビ/リヤ左右モニター/バックカメラ/左右パワスラ/左右シートヒーター/車線逸脱抑制/ETC/フロント熱線/追従クルコン/純アルミ

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証・ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

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    93万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT 2ZZ-GE GT-Rグレー全塗装 新品タイヤ

    本体価格
    177.8万円

関東
311
172.5万円
関西
103
160.2万円
東海
139
182.1万円
北海道
51
201.8万円
九州
101
177万円
東北
77
161.1万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
63
174.2万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
5
117.6万円
関西
3
119.6万円
東海
1
75.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とカローラランクスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラランクス
190万円321.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
110~131 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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