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ヴェルファイアとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フリード+
VS
25万円1499万円
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中古車相場 58万円304.9万円
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4586 中古車掲載台数 1061
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10ナビ 13.3後席M 革  レーダーC 2年保証

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期 11型BIG-X フリップダウン 両側電動

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD ワンオーナー JBLサウンド 置き型充電

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバーサルS/有機EL後席M/デジタルM

    本体価格
    708.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 後期・サンルーフ・10インチフルセグナビ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 純9型ナビ 純11.2後席モニタ 革シート

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタダウンサス車載 両側パワスラ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニターパワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    407.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 後席モニター HDDナビ 両側PS 自社 ローン

    本体価格
    59.9万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側パワースライドドア バック

    本体価格
    169.8万円

関東
1489
280.1万円
関西
710
305.7万円
東海
613
353.5万円
北海道
387
284.5万円
九州
491
317.3万円
東北
344
276.4万円
北陸・甲信越
233
305.5万円
中国
195
292.3万円
四国
124
274.4万円
地域別台数
関東
371
176.9万円
関西
122
176.6万円
東海
159
188.7万円
北海道
85
214.9万円
九州
109
194.8万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
60
197.5万円
中国
39
156.9万円
四国
27
186.2万円

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ヴェルファイアとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フリード+
655万円1085万円 新車時価格 190万円321.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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