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カローラツーリングとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フリード+
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
1770 中古車掲載台数 1106
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ/Bカメ/セーフティセンス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1オナ衝突軽減ブレーキ9インチナビETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ICS 100V/1500W ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    196.9万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ フルセグ ETC BT音楽

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フリップダウン 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ TVフルセグ LEDヘッドライト

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    118.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ両電動Dプリクラッシュ禁煙

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX センシング/9型ナビ/Bluetooth/2年保証

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両電スラ LEDヘッド フルセグナビ BT

    本体価格
    231万円

関東
521
211.7万円
関西
260
210.9万円
東海
246
214.2万円
北海道
80
223.6万円
九州
253
215.7万円
東北
116
224.6万円
北陸・甲信越
109
226.4万円
中国
121
213.7万円
四国
64
217.7万円
地域別台数
関東
432
181.4万円
関西
123
176.9万円
東海
149
206万円
北海道
78
216万円
九州
114
208.5万円
東北
71
192.3万円
北陸・甲信越
66
203.9万円
中国
45
173.5万円
四国
28
182.2万円

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カローラツーリングとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フリード+
197.6万円338.8万円 新車時価格 190万円321.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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