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フリード+とTR-2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トライアンフ  TR-2
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 720万円
TR-2の相場表を見る
923 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 後方カメラ ETC 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正15インチAW 純正フロアマット ETC

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/両側パワスラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC 追従走行 ハーフレザー フルセグTV Bluetooth CD/DVD 純正フロアマット 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア 前席シートヒーター アダプティブクルーズ レーンアシスト ETC ドラレコ スマートキー オートライト LEDヘッド&オートライト ロールサンシェード

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 9インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・シートヒーター・両側パワースライド・LEDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    147万円

  • ホンダ フリード+ 1.5Gホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 4WD

    本体価格
    174万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G スマートキー・フルセグ・メモリナビ・DVD

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-2 TR2 

    本体価格
    720万円

関東
301
173.3万円
関西
108
162.3万円
東海
145
185万円
北海道
50
208.7万円
九州
108
179.9万円
東北
72
164.4万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
60
174.2万円
四国
30
182.7万円
地域別台数
関東
1
720万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリード+とTR-2のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トライアンフ  TR-2
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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