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フリード+とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 166
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    203.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 登録済未使用車 純正ナビ前後ドラレコETC

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 純正ナビRカメラDレコETC両電扉LED

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC LEDラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

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    50.6万円

関東
377
177.3万円
関西
124
176.3万円
東海
163
188.7万円
北海道
93
216.7万円
九州
111
196.1万円
東北
88
194万円
北陸・甲信越
64
198万円
中国
41
161.5万円
四国
27
186.7万円
地域別台数
関東
42
72.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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フリード+とニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ニュービートル
190万円321.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496 排気量(cc) 1595~3188
110~131 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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