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フリード+とパサートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  パサート
VS
43万円300.7万円
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中古車相場 20万円410.5万円
パサートの相場表を見る
895 中古車掲載台数 110
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター VXM234VFIナビ&ドラレコ前後&当社デモカ

    本体価格
    240.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC LED

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 両側電動スライドドア 新品M/Tタイヤ

    本体価格
    194.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ リア

    本体価格
    275.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルーズ 両側パワスラ

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正ナビ 左側電動スライド

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル Honda SENSING 新車保証 LEDライト

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC LED

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 当社業務使用車 左右パワースライドドア

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ ドラレコ Sパケ LEDライト

    本体価格
    158万円

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    358万円

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    本体価格
    272.5万円

関東
259
184.3万円
関西
94
195.5万円
東海
172
218万円
北海道
41
201.5万円
九州
127
218.8万円
東北
87
211.7万円
北陸・甲信越
59
194.4万円
中国
34
201.5万円
四国
22
197.5万円
地域別台数
関東
54
222.8万円
関西
14
212.8万円
東海
11
289.5万円
北海道
5
325万円
九州
11
226.1万円
東北
1
380万円
北陸・甲信越
5
251.5万円
中国
5
284万円
四国
4
293万円

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フリード+とパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  パサート
190万円321.5万円 新車時価格 329万円596.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
110~131 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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