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シビックGXとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックGX   アウディ  TTSクーペ
VS
---
シビックGXの相場表を見る
中古車相場 104.8万円~758.5万円
TTSクーペの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 31台
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKGアドバンスト アウディホールドアシスト アウディドライブセレクト クルーズコントロール スマートフォンインターフェース TVチューナー ハーフレザーシート パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    284.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 バーチャルCP 専用シート シートヒーター ドラレコ Pセンサー マトリクスLED

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    453万円

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    本体価格
    648.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ディスプレイオーディオ・キーレス・TTS

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー /カラードブレーキキャリパー レッド/プライバシーガラス/アルミホイール 5アームカッターデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト9J x 20 255/30R20

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olfsenサウンドシステム/クルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/バックカメラ/ファインナッパレザー/電動パワーシート/カラードブレーキキャリパー/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    666.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/RAYS19インチアルミホイル/ナビTV/リアカメラ/レッドファインナッパレザーシート/クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Sスポーツレザーシート バーチャルコックピット 7速Sトロニック オイルパン交換済

    本体価格
    288万円

  • アウディ TTSクーペ 40TFSI?Sラインパッケージ 後期モデル コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドランプ パワーシート 純正18インチアルミ クルーズコントロール ハーフレザーシート クリアランスソナー 純正ナビ 地デジTV ETC 禁煙車

    本体価格
    355万円

関東
1台
250万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
422.1万円
関西
9台
362.4万円
東海
4台
460.3万円
北海道
2台
386.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
566.7万円
中国
1台
225万円
四国
0台
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シビックGXとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックGX   アウディ  TTSクーペ
215.3万円 新車時価格 768万円~927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1668 排気量(cc) 1984
105 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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