| ホンダ シビックGX | ランドローバー ディフェンダー | |
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シビックGXの相場表を見る |
中古車相場 |
434.8万円～2350万円
ディフェンダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 682台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ シビックGX | ランドローバー ディフェンダー | |
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| 215.3万円 | 新車時価格 | 489万円～2250万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4583×2008×1974 他 |
| 1668 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 300～635 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、5名、7名、8名 |
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パワートレインを刷新した2代目 ベースモデルである、シビック／シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比＋0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12％アップの走行距離376kmを達成している（2001.3） |
解説 |
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
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