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GXとシビックGXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ホンダ  シビックGX
VS
1031.7万円~1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックGXの相場表を見る
111台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナ- パノラマルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソン デジタルキー クールBOX ドラレコ 電動ステップ 22AW 7人乗り

    本体価格
    1217万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/デジタルキー

    本体価格
    1269万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ルーフ&ホイール&フロントグリル&タイヤアーチ艶ブラック塗装 ドアハンドル・ドアミラーカバー OVERTRAIL+仕様 マークレビンソンオーディオ パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヒッチメンバー

    本体価格
    1498万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー ムーンルーフ クールボックス LexusTeammate 寒冷地 純正フロアマット 純正トランクマット ドライブレコーダー機能 TVキャンセラー ホイールロックナット 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1155万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1オーナーユーザー様買取禁煙車 マークレビンソンサウンド DIM 前後方ドラレコ モデリスタリヤスポイラー モデリスタサイドステップメタルプレート ヒッチメンバー ボディーコーティング済 純正フロアマット

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ パノラミックビューモニター トーイングヒッチ ムーンデザート&ブラック ドライブレコーダー 4年間メーカー保証 24時間対応オペレーションサービ

    本体価格
    1170万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンオーディオ・パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ付き

    本体価格
    1254万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1280.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1345万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン ワンオーナー 禁煙車 クールBOX 大型サンルーフ 22インチAW 電動ステップ ワイヤレス充電 ルーフレール デジタルミラー 前後ドラレコ レクサコートフロアマット

    本体価格
    1558万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

関東
31台
1241.4万円
関西
34台
1294万円
東海
17台
1277.2万円
北海道
2台
1353万円
九州
10台
1256.4万円
東北
2台
1217.5万円
北陸・甲信越
6台
1295.5万円
中国
8台
1248.8万円
四国
1台
1325万円
地域別台数
関東
1台
250万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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GXとシビックGXのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ホンダ  シビックGX
1195万円~1315万円 新車時価格 215.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
3444 排気量(cc) 1668
353 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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