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シビックGXとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックGX   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
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中古車相場 4150万円
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1台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
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ホンダ  シビックGX   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
215.3万円 新車時価格 5218.5万円~5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1668 排気量(cc) 6749
105 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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