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シビックGXとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックGX   スズキ  ジムニーシエラ
VS
---
シビックGXの相場表を見る
中古車相場 228円~490万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 1287台
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/フルセグTV/シートヒーターシートヒーター/クルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/ナビ /バックカメラ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正8型ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    259.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    227万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYSVERSUS16inchアルミ柿本改ClssKRデュアルマフラーENDLSSブレーキキャリパー&ローターセット純正8inchナビフルセグTVValentiジュエルLEDテール

    本体価格
    313.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 地デジナビ セーフティサポート Bカメラ クルコン Iストップ ステリモ シートヒーター ETC BT Pスタート/スマートキー LED Aライト/フォグ セキュリティ マット/バイザー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    303.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター 横滑り防止装置 トランスファー 純正15インチアルミ LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    279.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    289.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ エルク 

    本体価格
    70万円

関東
1台
250万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
331台
265.9万円
関西
162台
281.2万円
東海
177台
272.9万円
北海道
117台
258.6万円
九州
155台
261.6万円
東北
103台
267.8万円
北陸・甲信越
113台
253.8万円
中国
91台
270.6万円
四国
38台
272万円

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シビックGXとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックGX   スズキ  ジムニーシエラ
215.3万円 新車時価格 176万円~238.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1668 排気量(cc) 1460
105 最高出力(馬力) 101~102
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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