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N-VANと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-VANと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  3シリーズツーリング
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 615
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ エアコン PS エアバッグ スマートキー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 Hondaセンシング搭

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン オーディオ ETC Bカメラ 禁煙車 ワンセグ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正メモリ―ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ギャザズナビ TV Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純正ナビVXM-184Ci ETC ホンダセンシング

    本体価格
    105.8万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デビューpkg HUD 第7世代iDriveナビ DTV

    本体価格
    239.9万円

関東
513
134.3万円
関西
288
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
71
143.4万円
九州
305
138.5万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
98
137.1万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
259
281.2万円
関西
141
276.5万円
東海
83
251.5万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
17
205.9万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円

N-VANの中古車を探す

3シリーズツーリングの中古車を探す

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N-VANと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  3シリーズツーリング
119.8万円201.6万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
658 排気量(cc) 1994~2998
53~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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