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ミライースとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとN-VANの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  N-VAN
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
4767 中古車掲載台数 2000
  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 走行3万km アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 禁煙 LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減 前後センサー ドラレコ ETC

    本体価格
    51.2万円

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  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビCD SD BT DVD ETC バックカメラ

    本体価格
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    116.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

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    183.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ R4登録10型ディスプレイLEDヘッド衝突軽減

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビフルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オートマ車 キーレス オートAC A/B ABS

    本体価格
    93.8万円

関東
999
66.9万円
関西
502
63.9万円
東海
620
67.1万円
北海道
362
73.5万円
九州
752
67.7万円
東北
538
75.3万円
北陸・甲信越
346
64.6万円
中国
414
73.6万円
四国
234
64.4万円
地域別台数
関東
513
134.3万円
関西
288
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
71
143.4万円
九州
305
138.5万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
98
137.1万円
四国
68
135.7万円

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ミライースとN-VANのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  N-VAN
84.2万円144.7万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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