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N-VANとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1995 中古車掲載台数 68
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車 ナビ TV 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 元試乗車 8型コネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDヘッドライト 衝突被害軽減B クルコン

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ドラレコFR ETC LED スペアキー

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG パノラミックSR 赤黒本革

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    637.9万円

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    508.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドバンスドP

    本体価格
    748万円

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    558万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックSR 360°

    本体価格
    492万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    406万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD フルレザーシート Sキー ナビ TV

    本体価格
    271万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックSR 純正ドラレコ RSP ナビ TV

    本体価格
    223.6万円

関東
510
133.9万円
関西
293
134.6万円
東海
368
139.7万円
北海道
70
144万円
九州
310
138.1万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
133
143.1万円
中国
95
138.2万円
四国
70
135.8万円
地域別台数
関東
28
533万円
関西
11
551.9万円
東海
9
586.4万円
北海道
5
387万円
九州
3
437.9万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
3
530.3万円
四国
2
579.2万円

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ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
119.8万円201.6万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
53~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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