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ステップワゴンとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  N-VAN
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 45.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 2264
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ レーダークルーズ 後席モニター TV

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 9型純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ 両側パワスラ 横滑り Bカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビマルチビュー両側パワスラ

    本体価格
    409万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙/ナビTV/360°カメラ/後席モニター

    本体価格
    386万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 レンタカーアップ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ 純正ナビBカメラ片側PWドア禁煙ETC8人乗り

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 2年保証10inナビRカメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L スカイルーフ/2022年製タイヤ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    90.6万円

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    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 両側スライドドア 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ Bluetoot

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

関東
1142
177万円
関西
495
173.4万円
東海
388
211.8万円
北海道
214
177.8万円
九州
401
163.5万円
東北
292
173.5万円
北陸・甲信越
196
175.5万円
中国
134
223.2万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
569
139.2万円
関西
350
138.4万円
東海
430
144.3万円
北海道
70
144.3万円
九州
370
143.7万円
東北
171
146.8万円
北陸・甲信越
142
143.3万円
中国
90
139.8万円
四国
72
139.3万円

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ステップワゴンとN-VANのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  N-VAN
299.9万円406.7万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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