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N-VANとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCR-Zの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  CR-Z
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 440
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD インターナビ フルセグ Bガイドモニター

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング SENSING 社外ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 9型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 キーレス オートクルーズ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング DAMD MALIBU マリブ レトロバス

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/センシング/オートライト

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング・ナビ装着用Pkg

    本体価格
    159万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    47.5万円

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    65.9万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビワンセグTVETCバツクカメラ

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    50万円

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    113.8万円

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    本体価格
    68.1万円

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    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車高調6MTディスプレイオーディオETC

    本体価格
    117.2万円

関東
560
139.8万円
関西
367
137.8万円
東海
414
145.2万円
北海道
67
144.1万円
九州
363
144.1万円
東北
174
147.7万円
北陸・甲信越
136
143.6万円
中国
90
140.2万円
四国
71
135.4万円
地域別台数
関東
149
75万円
関西
51
89.3万円
東海
76
83万円
北海道
23
50.4万円
九州
53
66.1万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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N-VANとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  CR-Z
119.8万円201.6万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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