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N-VANとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 382万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B クルーズC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 ドラレコ 追従クルコン 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 自社レンタUP 8インチナビ リアカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチナビ付き・当社デモカー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外ナビBカメラLEDヘッド衝突軽減ETC

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 キーレス 衝突軽減B

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザ-エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    428万円

関東
528
135.2万円
関西
306
134.4万円
東海
381
139.2万円
北海道
75
141.4万円
九州
306
138.9万円
東北
147
140万円
北陸・甲信越
148
141.8万円
中国
93
138.9万円
四国
69
133.3万円
地域別台数
関東
21
581.3万円
関西
6
640.9万円
東海
9
584.1万円
北海道
7
523.3万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
548.8万円
中国
2
561.5万円
四国
1
565万円

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N-VANとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
119.8万円201.6万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
53~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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