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N-VANとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとトライトンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  トライトン
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 129.8万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 158
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング TV 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社試乗車UP車 ナビリアカメドラレコUSB

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G アイドリングストップ付

    本体価格
    125万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 18インチAW

    本体価格
    527万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD テールゲートアシスト装着・全周囲カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    551万円

関東
535
135.3万円
関西
306
134.6万円
東海
382
139.2万円
北海道
74
141.8万円
九州
311
138.5万円
東北
147
140万円
北陸・甲信越
149
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
40
496万円
関西
29
527.1万円
東海
32
481万円
北海道
16
521.4万円
九州
9
524.3万円
東北
7
579万円
北陸・甲信越
9
536.6万円
中国
11
504.4万円
四国
5
534.6万円

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N-VANとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  トライトン
119.8万円201.6万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
53~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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