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N-VANとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
31.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
2278 中古車掲載台数 93
  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD DENALIコンプリート リフトUP シートカバー

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN +スタイル ファン 

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング SantaRosa MALIBU ALAMOインテリア

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 夏冬タイヤ オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突軽減 ナビ BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング GathersナビTV バックカメラ ホンダセン

    本体価格
    118.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 保証付き 修復歴無 シートヒーター LED

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    29.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ダイアトーンナビ・フルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ・Bカメラ・ETC・Sキー・LEDライト

    本体価格
    31万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    29万円

関東
565
139.6万円
関西
371
136.8万円
東海
429
144.7万円
北海道
69
144.4万円
九州
371
143.5万円
東北
170
147.6万円
北陸・甲信越
140
143.6万円
中国
90
139.5万円
四国
73
135.5万円
地域別台数
関東
27
46.2万円
関西
24
51.3万円
東海
7
46.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
41.3万円
中国
9
52.3万円
四国
2
58.5万円

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N-VANとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  アイ・ミーブ(軽)
119.8万円201.6万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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