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N-VANとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとノートオーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ノートオーラ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 1721
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 登録済未使用車 両側スライドドア フルセ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 1オナ衝突軽減BメモリナビBカメラドラレコ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突軽減システム  TV ナビ ABS ETC

    本体価格
    142.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 ACC レーンアシスト

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Hセンシング (純正8型ナビTV/ドラレコ/ETC)

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 6MT Bluetooth接続対応オーディオ

    本体価格
    147.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 純正9インチディスプレイ 登録済未使用車

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD グランドスタイルパッケージ付

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSE 全周囲カメラ ナビTV

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車 BOSE プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/DAナビ9インチ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSE

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    274.3万円

関東
504
134.4万円
関西
286
134.6万円
東海
362
139.5万円
北海道
72
142万円
九州
305
138.7万円
東北
152
139.2万円
北陸・甲信越
134
143.9万円
中国
95
137.3万円
四国
69
135.4万円
地域別台数
関東
549
244万円
関西
253
251.2万円
東海
252
253.4万円
北海道
60
262.1万円
九州
272
258.4万円
東北
132
264.5万円
北陸・甲信越
76
249.7万円
中国
79
255.1万円
四国
48
250万円

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N-VANとノートオーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ノートオーラ
119.8万円201.6万円 新車時価格 261万円347.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
53~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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