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N-VANとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとキャプチャーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ルノー  キャプチャー
VS
40万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 49.8万円398.4万円
キャプチャーの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 72
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ギャザーズ8インチナビVXM-187VFEi ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 社外ナビ DTV バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ BT対応ナビ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正DA/地デジTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 禁煙 ETC ACC 衝突軽減 レ-ンキ-プ キ-レス

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    114.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 登録済み未使用車 レザー Aカープレイ LED

    本体価格
    398.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行33050K/ボディーガラスコート済

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    323.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビTV Bカメラ ETC 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 衝突軽減B ACC AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    216.3万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 社外ナビフルセグ・ブルートゥースRカメラ

    本体価格
    122万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC BSM LKA 黒レザー LED 全方位カメラ

    本体価格
    236万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    240.3万円

関東
258
135.9万円
関西
135
134.5万円
東海
239
145.9万円
北海道
41
134.5万円
九州
234
132.4万円
東北
80
141.4万円
北陸・甲信越
92
141.3万円
中国
94
140.8万円
四国
52
123.9万円
地域別台数
関東
14
169万円
関西
15
217.7万円
東海
21
182.9万円
北海道
2
127.5万円
九州
8
223.9万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
6
208.5万円
中国
3
223.6万円
四国
1
99.8万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ルノー  キャプチャー
119.8万円201.6万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
53~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1225台、キャプチャーの中古車は72台掲載しています。
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