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N-VANとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  アルトワークス
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 118
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 純正CDチューナーCX-174C装着車

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正メモリ―ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ディスプレイオーディオ カープレイ対応

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 社外HDDナビ 衝突軽減装置 両側スライド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 横滑り防止 Bカメ 1年保証

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G CDチューナー/禁煙車/ホンダセンシング/

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 車検7年10月走行71000kナビフルセグTV

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙 純正ナビTV リアカメラ ETC LED

    本体価格
    136.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 運転席RECAROシート・社外マフラー

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 5速マニュアル 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス スズキスポーツLtd 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス ワンオーナー ナビ・TV 

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT ターボ アルミ Tベル交換

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 自社 ローン可 ターボ RS-Z

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス RSZ 

    本体価格
    29万円

関東
513
134.3万円
関西
288
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
71
143.3万円
九州
305
138.5万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
98
137.1万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
33
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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N-VANとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  アルトワークス
119.8万円201.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
53~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2000台、アルトワークスの中古車は118台掲載しています。
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