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N-VANとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  センチュリー
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 72
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 安全運転支援 両側スライド

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD +スタイルファンターボ 4WD 社外ナビ B

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 1オーナーバックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー クルコン衝突軽減ブレーキ両側スライドドア

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング フローティングナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 最終後期仕様 3面カーテン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人車両 禁煙車 TVバックカメラ 22000Km

    本体価格
    436万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 地デジナビ ETC 革シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙 神威エタ-ナルブラック 黒革 Rエンタ-

    本体価格
    887.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人ワンオーナー 黒革タモ杢

    本体価格
    1320万円

関東
563
139.5万円
関西
367
137.7万円
東海
420
145.1万円
北海道
67
144.1万円
九州
367
144.2万円
東北
174
147.7万円
北陸・甲信越
138
143.8万円
中国
90
140.2万円
四国
70
135.4万円
地域別台数
関東
25
684.3万円
関西
12
545.9万円
東海
10
461万円
北海道
2
---
九州
13
725.7万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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N-VANとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  センチュリー
119.8万円201.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
53~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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