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N-VANとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ラッシュ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 32
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ナビ衝突軽減機能横滑防止機能クルコン

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD キーレスアダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング クルコン追突軽減ブレーキ社外SDナビ

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD リフトアップ 新品アルミ&タイヤ 部分塗装

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8型ナビTV ワンオーナー LED 禁煙車

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 6MT車衝突軽減装置付き

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング・キーレス

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    72万円

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    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 純正ナビ ETC

    本体価格
    99万円

関東
511
134.4万円
関西
288
134.1万円
東海
368
139.6万円
北海道
72
143.7万円
九州
305
138.4万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
139
144.2万円
中国
99
137.1万円
四国
70
135.6万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
77.5万円
九州
1
86万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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N-VANとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ラッシュ
119.8万円201.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
53~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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