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ルーミーとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとN-VANの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-VAN
VS
38万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 33万円299万円
N-VANの相場表を見る
4578 中古車掲載台数 2234
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックカメラ/両側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 雹害車 SDナビ バックカメラ ETC スマアシ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G エアロ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 追突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビフリップダウンモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア ナビ ローダウン

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN G ドラレコ・ETC・最大積載量350KG

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン スマートキー ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ M.T.S.interior Spice車

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ装着パッケージ・LEDヘッドライト

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G CDチューナー ホンダセンシング

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Panasonicナビ/TV/Bカメ/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    166.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    169.9万円

関東
1218
145.1万円
関西
665
148.8万円
東海
654
143.1万円
北海道
256
154.9万円
九州
512
145.7万円
東北
460
155万円
北陸・甲信越
317
149.6万円
中国
335
144.1万円
四国
161
158.7万円
地域別台数
関東
542
139万円
関西
347
134.8万円
東海
440
142.8万円
北海道
71
142.1万円
九州
337
142.8万円
東北
177
143.2万円
北陸・甲信越
163
140.5万円
中国
83
139.2万円
四国
74
137.6万円

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ルーミーとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-VAN
146.3万円229.5万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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