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ヤリスとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとN-VANの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 1995
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 安全装置 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DSPオーディオ/TV/BT LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー DSPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ装着用PKG 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 横滑り防止装置 充電用

    本体価格
    170.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 横滑り防止 Bカメ 1年保証

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正キーレス クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 社外ナビ   社外アルミ   ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン デモカー 禁煙車 純正メモリーナビ中

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビTVバックカメラBluetooth LEDライト

    本体価格
    156.8万円

関東
571
160.9万円
関西
242
167.6万円
東海
351
165.4万円
北海道
198
155万円
九州
290
159.3万円
東北
266
165.1万円
北陸・甲信越
131
164.4万円
中国
127
160.9万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
508
134万円
関西
293
134.5万円
東海
367
140.1万円
北海道
70
144万円
九州
308
138.1万円
東北
146
139.4万円
北陸・甲信越
137
142.9万円
中国
97
137.6万円
四国
69
135.9万円

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ヤリスとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  N-VAN
139.5万円288.8万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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