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N-VANとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 670
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 純正8インチベーシックイ

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング NAVI Bカメラ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社試乗車UP車 ナビリアカメドラレコUSB

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DAMD/MARIBU/Bカメラ/9型DA/LED/ETC/ドラレ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純正ラジオオーディオ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 6速MT/メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ/Bluetooth/両側スライドドア

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    473万円

関東
503
134.6万円
関西
285
134.5万円
東海
359
139.8万円
北海道
71
142万円
九州
305
138.3万円
東北
151
138.8万円
北陸・甲信越
131
142.9万円
中国
93
138.2万円
四国
69
135万円
地域別台数
関東
180
504.8万円
関西
110
496.6万円
東海
113
515万円
北海道
44
513.4万円
九州
101
507万円
東北
23
526万円
北陸・甲信越
31
509.7万円
中国
38
500.8万円
四国
30
523万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウンクロスオーバー
119.8万円201.6万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
658 排気量(cc) 2393~2487
53~64 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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