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ボクスターとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  クラリティPHEV
VS
78万円1730万円
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中古車相場 168万円290.7万円
クラリティPHEVの相場表を見る
216 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ/BOSE/キセノン/クルコン

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK カレラレッドレザーインテリア

    本体価格
    305万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター S PDK フルセグTV・ナビ・Bカメラ・ハ-フレザ-

    本体価格
    514.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 電動オープン/社外ナビ/ETC/HID

    本体価格
    128万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 赤幌 カーボンエアロ H&Rダウンサス 19AW

    本体価格
    475万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    275万円

関東
104
457万円
関西
40
341.9万円
東海
36
399.3万円
北海道
4
294万円
九州
5
490万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
540.6万円
中国
11
386.9万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
2
193.5万円
関西
1
279.8万円
東海
1
219.3万円
北海道
0
---
九州
1
290.7万円
東北
1
275万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  クラリティPHEV
584万円1012万円 新車時価格 588.1万円599万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
2706~3799 排気量(cc) 1496
265~375 最高出力(馬力) 105
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は216台、クラリティPHEVの中古車は6台掲載しています。
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