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フレアとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  Honda e
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
682 中古車掲載台数 30
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 盗難防止装置 オートライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LED 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー パーキングスタート

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ 全方位ビューモニタ フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続ケーブル ヘッドアップディスプレイ オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス シートヒーター ETC CD 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS マイルドハイブリッド

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    248万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

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    369万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ スカイルーフ 電気自動車

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    315.9万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ ETC2.0 衝突軽減

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  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    249万円

関東
133
67.7万円
関西
70
61.9万円
東海
64
67.5万円
北海道
29
62.7万円
九州
134
62.8万円
東北
54
85万円
北陸・甲信越
69
77.3万円
中国
100
54.2万円
四国
29
67万円
地域別台数
関東
13
248.6万円
関西
2
316.8万円
東海
9
335.4万円
北海道
0
---
九州
4
354.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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フレアとHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  Honda e
117.7万円192.4万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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