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フレアクロスオーバーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとHonda eの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  Honda e
VS
29.8万円230万円
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中古車相場 222.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
858 中古車掲載台数 40
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG HIDナビTVシートヒーターETCスマートキー

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 8型ナビ 全方位 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減B/純正ナビ/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    114.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキサポート

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 地デジナビ DVD再生

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー・禁煙車・SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    163.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレー ドラレコ

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    290万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社デモカー 禁煙車 コネクテッドディ

    本体価格
    387.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車・ドラレコ前後・LED・マルチビ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

関東
149
98.8万円
関西
98
104.5万円
東海
139
119.2万円
北海道
56
123.1万円
九州
100
111.9万円
東北
80
119.5万円
北陸・甲信越
121
123万円
中国
84
111.3万円
四国
31
92.9万円
地域別台数
関東
26
321.3万円
関西
1
239.8万円
東海
6
339万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
331.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  Honda e
136.5万円203.4万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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