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VクラスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  Honda e
VS
63万円1550万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 225万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
302 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後期型 レーダーセーフティPKG エクスクルーシブシートPKG 後席フリップダウンモニター 黒革 リアエアコン LEDヘッドライト 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド 純正18AW 禁煙 1オーナー 正規D車

    本体価格
    444.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220d アバンギャルドロング 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP167/EXCシートPKG/黒革/パノラマSR/ACC

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ LED・レザー・ナビTV・冬タイヤ有

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ RSP 黒革 フルフラットシート 禁煙車 メモリー付パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア  純正18AW 右ハンドル 正規D車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマルーフ ETC レーダーセフティパッケージ 純正ナビ 360度カメラ ブラインドスポットアシスト 両側パワースライドドア パークアシスト ディストロニック+ 衝突軽減ブレーキ 3列シート

    本体価格
    477.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティ AMGエアロ LEDライト

    本体価格
    359.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ お下取り車両/ベージュ革/パノラマルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    432.3万円

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    379.5万円

関東
142
514.3万円
関西
57
465.3万円
東海
51
575.5万円
北海道
1
828万円
九州
24
562.7万円
東北
5
344.6万円
北陸・甲信越
6
414.5万円
中国
14
511万円
四国
2
601.5万円
地域別台数
関東
20
302万円
関西
0
---
東海
10
316.5万円
北海道
0
---
九州
3
277.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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VクラスとHonda eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  Honda e
535万円1377万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1949~2142 排気量(cc) ---
163~211 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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